Когда требуется заправка чиллера фреоном

Рабочий процесс чиллера основан на циркуляции в контуре хладагента. В роли рабочей жидкости выступают самые различные виды фреона или раствора аммиака. Фреон применяется значительно чаще за счёт своих высоких физических свойств. Дело в том, что во время испарения он наиболее эффективно поглощает тепло, столь же эффективно выделяя его во время конденсации.

Достаточный объём хладагента, находящегося в системе, является одним из главных показателей стабильной работы чиллера. Причём объём хладогента должен быть не просто достаточным, а постоянным, так как даже незначительное отклонение от нормы может повлечь за собой выход из строя всей системы.

Первыми признаками того, что необходимо задуматься о заправке чиллера являются появление следов масла на трубках, покрытие льдом теплообменника и конечно недостаточное выделение холода.

Одна из причин, когда может понадобится заправка чиллера фреоном - утечки, возникшие из-за вибрации и ослабления мест крепления трубок, хомутов и прочих механических соединений чиллера. Кроме утечек, вызванными механическими неисправностями, существует естественное испарение хладагента через микротрещины. В целом, естественные утечки составляют от семи до десяти процентов фреона в год.

При проведении технического обслуживания холодильных машин проверка качества и количесва фреона в системе, устранение мест и причин утечек, дозаправка хладагента - регламентные процедуры. Это позволяет поддерживать фреоновый контур в надлежащем состоянии и снизить риски аварий. Эти процедуры требуют определенных профессиональных практических навыков, соответствующего оборудования.