Очистка фреона

 Замена фреона в системе кондиционирования - процедура нужная в определенных ситуациях, она проводится периодически сервисными инженерами. После замены и сбора старого фреона встает вопрос о его утилизации. Существуют методы очистки, позволяющие повторно использовать фреон.

Методы очистки фреона

Для очистки хладагента используются специальные установки, обрабатывающие фреон и очищающие его от различных загрязнителей. После этого очищенный хладагент используется повторно, причем не только в том же оборудовании, но и в любой другой системе кондиционирования, предназнаенной для эсплуатации с данным типом фреона.

Основными загрязнителями фреона являются:

• неконденсирующиеся газы,
• кислоты,
• влага,
• разные твёрдые вещества и примеси.

Даже малое количество перечисленных веществ серьёзно влияют на работу системы кондиционирования и даже могут привести к различным неисправностям.

Агрегаты с постоянной очисткой фреона

К наиболее продвинутым системам можно напрямую подключать устройства производящие постоянную очистку фреона. В системе очистки обязательно должны присутствовать свой компрессор, конденсатор, регулятор уровня давления или вентиль, отвечающий за терморегуляцию, специальная ёмкость для сбора отработанного хладагента, всасывающая установка, маслоделитель, различные фильтры, приспособление для отвода неконденсирующихся газов.

Подключённая напрямую к системе кондиционирования очищающая установка позволяет существенно снизить уровень загрязняющих веществ за счёт сбора, отделения и фильтрации загрязнённого масла. Причём все эти процессы происходят параллельно.

Системы очистки бывают однопроходными или многопроходными. Между данными системами разница лишь в том, что перед тем как фреон попадает в баллон для хранения в однопроходной системе он проходит всего один цикл очистки, а в много проходной – несколько очистных циклов, то есть прогоняется через фильтры несколько раз.

Переработка фреона

Кроме очистки хладагента существует ещё и его переработка, которая представляет собой приведение в соответствие старого фреона новым техническим требованиям, иными словами, его модификация. Переработка фреона должна производится устройством строго соответствующем стандартам предъявляемым к данному виду оборудования.